Serie 2

Am 12.09.1979 gab es die erste „Modellpflege“. Es gab fogende Änderungen.

• andere Stoffbezüge, “ Skala“ für Coupes / 280er Limos, „Fischgrät“ für die anderen Modelle. Wangen in MB-Tex
• Maserung MB-Tex ist ähnlich wie Leder und die Nähte genäht anstatt verschweißt
• Velourteppich bei Velourausstattung ( vorher Tufting – Teppich )
• feinere, lederartige Narbung im Innenraum
• Wurzelholz bei den Coupés durch Zebrano ersetzt
• flaches, kleines Lenkrad mit Pralltopf in Schüsselform aus der Baureihe 126inkl neues Mantelrohr
• neue kleinere Kopfstützen
• pneumatische Leuchtweitenregulierung vom Innenraum aus in allen Modellen
• Heck- und Seitenscheiben dünner zur Gewichtsreduzierung
• neue Lackierungen

Folgende Details flossen in die laufende Produktion mit ein

• Anfang ’80 wurden die Dreiecke der Blinkeranzeige im Tachometer durch kleine Pfeile ersetzt
• Ende ’80: Änderung der Heizung von einem auf 2 Schieber für die Luftverteilung

• ab Ende 82: schmale Mittelarmlehne mit Knopf ersetzt die „dicke“ Mittelarmlehne
• Ende ’80: Klimaanlage bekam statt des Drehschalters ein Rändelrad
• Ende ’81: kleinere Warnblinkschalter
• Drucktaster der Gurtschlösser von seitlicher Bedienung auf Bedienung von oben geändert
• Sicherheitsgurte im Fond für alle Modelle
• Ende ’81: Schalterfarbe ist jetzt komplett schwarz inkl. Beleuchtung (SItzheizung, Fensterheber)
• Abdeckung des Zündschlosses wurde geändert
• ab Bj. 81: wurde ein Pedalschutz im vorderen linken Radhaus verbaut
• Verkleidungen unter dem Armaturenbrett geändert. Abdeckungen werden jetzt geschraubt statt gesteckt. Schrauben sind mit Kappen verdeckt.
• ab Bj. 81: Innenkotflügel in Kunststoff vorne